第216章：设计师和工程师 (第3/4页)

记了之前被鲁海峰快速打脸的事情，反而离开了汽车设计师的圈子，跑到了汽车发动机设计工程师的圈子之中。

    在汽车行业之中，设计师和工程师是两个完全不同的工作内容。

    汽车设计师是针对整车的外观设计，设计出根据市场需求的车型和能够得到广大消费者认可的车型。

    而汽车工程师则是车企专门针对动力总成的研究，开发和调校的工程师。

    在汽车行业设计师和工程师相辅相成，缺一不可。

    沃德十佳评选每个车企除了设计师之外，还有各个车企的发动机研发师。

    就比如这次奥迪汽车鲁海峰所担任的就是汽车设计师，而唐三许志林都是属于工程师。

    所以设计师有设计师的圈子，工程师有工程师的圈子。

    对于车辆外观和内饰评选，那些工程师们不怎么感兴趣，他们最在乎得就是接下来的底盘发动机评测环节。

    因为这才是他们最在行的领域，他们设计调校过的发动机，能不能在沃德十佳上取得一个好成绩，直接决定了回去之后能不能拿到一笔丰厚的奖金。

    对于异军突起，获得沃德十佳外观和内饰的奥迪汽车，这些各大车企的工程师们则是嗤之以鼻。

    “外观内饰算什么，有能耐就比发动机和底盘性能？”

    “不是我说，我们奔马今年带来的两台高性能发动机，绝对吊打所有车企！”

    “拉倒吧，论发动机技术，我们福特的5.0升8缸自然吸气发动机才是王道！技术