第188章：参观生产线 (第4/4页)

去过一次奔马集团的车间，他们最新的车间就是使用模块化生产模式，不过比起这套还是差的太多”

    这种模块化平台的研发，可不是一般车企能够做到的，就是国外那些车企也没有几家拥有这种技术。

    鲁海峰听到李力的话，开始说道：“确实是模块化生产平台，这是我们费了好大的力气才弄到的，现在我们自己也着手着开始研发了”

    “这种生产线自动化达到90%，年产量能够达到二十万辆左右，现在奥迪汽车有这样车间有三个”

    边走边鲁海峰给他们介绍着生产线的具体情况。

    那些车企老总们听着鲁海峰的话，心里却震惊道：“乖乖，三套年产量二十万台，自动化达到90%的生产线，这得要多少钱”

    一套生产线的价格，可是真的不便宜，就拿现在利吉工厂的一套能够生产五万台左右的生产线来说，李力都差不多花了将近十多个亿才卖到的。

    要知道那台年产量五万台的生产线，无论是设备精度，还是冲压，焊接工艺，都跟眼前的这套生产线差了十万八千里。

    至于生产线的事，李力他们也没有问鲁海峰从哪里搞来的，这种事情他们是不会去问的。

    对于这种能够大量的节约成本，拼装工艺更加先进的技术，并且效率非常高的全新平台，这些车企老总们可是羡慕的要紧。

    如果有可能的话，他们其实也非常想买一套这样的平台，不仅节省更多的成本，而且最重要的是工艺更加先进。上网只为了等你的重生制霸科技