第275章：天堂到地狱 (第2/4页)

中，奥迪A6和奥迪TT经过了第一天的暴涨之后，售量达到了五万台，之后每天都稳定在一万台左右。

    不过这也是因为奥迪A6和奥迪TT还是爆款，这个销量会随着时间的流逝降低，直到最后维持在一个正常的销售数据上。

    不过有人欢喜却有人愁，奥迪汽车这几天过的倒是挺滋润了。

    可这些国外车企的日子可就过的很艰难了，奥迪汽车的定价策略彻底影响到了整个国内市场。

    这些国外车企，恨的鲁海峰是牙痒痒。

    另外奔马和宝莱，奥拓这三家车企最近也不好过，甚至可以说是惨不忍睹来形容。

    他们三家，最近这段时间可谓是大起大落，经历了从天堂到地狱的感受。

    从一开始三家联手围剿奥迪汽车，到降价促销活动，每天都有几万台的销量。

    那个时候这三家是多么的得意，甚至迫不及待的在官方微博上肆意嘲讽奥迪汽车。

    自认为奥迪汽车的品牌影响力和知名度，根本就不足以跟他们较量。

    更是对奥迪汽车企图将C级豪华车的价格打下来嗤之以鼻。

    不过随着奥迪A6成为官车，奥迪A8插上五星红旗，成为上面领导的座驾之后，这一切都变了。

    奔马，宝莱，奥拓这些车企几大大夏国负责人，可是亲眼见识到了领导座驾所带来的影响力了。

    让个影响力让奔马，宝莱，奥拓这些车企，遭受到了进入大夏国市场以来最大的危机。

    他们的销售，直接遭受到了滑铁卢式暴跌，从降价促销期间巅峰的每天几万