第七十五章 麦道上门 (第10/12页)

名工程师也是来摸内地的底的，才好报价啊，技术有很多，车床，材料，这些也算技术啊？

    在现代时空波音就是吞并麦道之后就走下坡路了。

    在波音合并麦道之前，出了多少飞机机型，合并之后匆忙出一个737max，结果还被禁飞了。

    波音在合并麦道之后，就没有竞争对手了，给高管股东分红都比研发费用高，还用几百亿美金回购股票，当然这也是华尔街喜欢看到的。

    收购什么的，何贵根本就不管了，准备回港岛那边了，因为现实世界五一要快了。

    而且这种谈判，按照何贵的估计，半个月能有消息就算好的了，反正交代给了罗伯特。

    有人问，罗伯特是专业的吗？

    正因为不是专业的，才找罗伯特，真找内地的飞行器专家，跟麦道公司对上，绝对吃亏。

    罗伯特这边不懂飞机，直接按照市场价格，首先空难之王的称号，就让麦道没有底气开多高的价格。

    加上麦道也想处理手里的飞机，生产线等等的，旧的不去新的不来，不弄新的生产线，钱怎么花的出去，不采购相关的人哪里来的介绍费？

    罗伯特这种银行业的，不管你麦道拿出什么技术，反正跟市面上的其他对比，价格高个肯定不行，反正就是扯皮。.

    何贵回到了港岛，购买大飞机的事情，其他人不知道，就大篷车银行的高层，麦道的高层，两个企业的幕后大佬在美利坚会晤了两次，就达成了目标，只要谈判结束，那么就全力推动这次技术转让。

    麦道公司身后有人，大篷车银行更不用说了……。

    回到港岛这边，何贵来到了新田，缺钱啊，麦道这边这么积极，肯定要钱的，看看这边电子厂准备的怎么样了。